Hoje é o 20º aniversário do retorno de Hong Kong à pátria
No dia 1 de Julho de 1997, o governo chinês retomou o exercício de poderes de Hong Kong, e a Região Administrativa Especial de Hong Kong foi formalmente estabelecida. Olhando para trás estes 20 anos, Hong Kong tem sido apresentada uma cidade inclusiva, aberta e diversificada na nossa frente, no princípio de "um país, dois sistemas", enquanto a história de participação do grupo XCMG em construção de Hong Kong também tornou-se uma bela paisagem.
Como uma vanguarda da maquinaria de construção da China, o Grupo XCMG tem contribuído continuamente para infra-estrutura de Hong Kong- a cidade mais dinâmica na Ásia, e Hong Kong fornece simultaneamente uma plataforma internacional conveniente para o desenvolvimento rápido do Grupo XCMG.
Ponte Hong Kong- Zhuhai- Macau
No dia 2 de Maio de 2017, o túnel imerso da Ponte Hong Kong- Zhuhai- Macau foi fechado com êxito, uma ponte marítima mais comprida no todo o mundo, a qual liga Hong Kong, Macau, e Zhuhai, e é conhecida como uma das "sete maiores maravilhas do mundo moderno".
Caminhão de plataforma aérea do GTBZ30S do XCMG em construção da Ponte Hong Kong- Zhuhai- Macau
Após a abertura ao tráfego, o tempo de dirigir de Hong Kong à Zhuhai será reduzido de mais de três horas para mais de meia hora. Como o projecto de ponte do cruz-mar mais longo, com mais investimento e mais difícil em execução, na história da construção da China, a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau ligará intimamente essas zonas económicas mais dinâmicas do mundo- Guangdong- Hong Kong- Macau, e promoverá a integração económica e social destas três zonas. O guindaste de lagartas, caminhão de bombas, e caminhão plataforma aérea e outros produtos do Grupo de XCMG participaram em profundidade na construção da Ponte Hong Kong- Zhuhai- Macau.
Victoria Harbour
O porto de Victoria (Victoria Harbour) situado entre a Ilha de Hong Kong e a Península de Kowloon, é um dos três principais portos naturais do mundo. Devido à sua largura e profundidade, ele é considerado como bom porto natural, e Hong Kong goza, portanto, uma reputação de " Pérola de Oriente" e "três maiores vistas de noite do mundo ".
No dia 27 de Junho, o edifício circundante do Porto de Victoria apresentou slogan sobre a celebração de 20º aniversário do retorno de Hong Kong à pátria
Guindaste de lagartas de 260 toneladas do XCMG em construção do túnel de recuperação do porto de Victoria
Podem ver guindaste de lagartas do XCMG nos vários locais de obra em Hong Kong. O guindaste de lagartas do XCMG contribui positivamente para o crescimento da economia de Hong Kong. Como o guindaste de lagartas de maior tonelagem, importado do continente da China para Hong Kong, o guindaste de lagartas de 260 toneladas do XCMG desenvolveu o papel significante na construção do túnel de recuperação do porto de Victoria.
Metro de Hong Kong
Como uma janela do continente chinês para o mundo, Hong Kong planeja uma série de projectos de trânsito ferroviário. O metro de Hong Kong é uma rede de transporte colectivo rápida e segura, que cobre a área de coração de Hong Kong e se conecta ao continente chinês.
A participação de construção do caminhão de bomba de concreto HB52A e do guindaste de lagartas do XCMG em projecto de Metro de Central situado no endereço antigo de Aeroporto Kai Tak, Hong Kong
A escavadeira de grande tonelagem do XCMG é força principal para participar em construção da Estação de Metro de Central
Perfurador rotativo de martelo DTH pneumático do XCMG em construção da linha de Shatin à Central do Metro de Hong Kong
O equipamento do XCMG é força principal para participar em construção de estação de metro de Hong Kong, por causa do seu excelente desempenho, e ajuda a construir "novo marco da cidade" de Hong Kong. Além disso, a execução do perfurador rotativo de martelo DTH pneumático do XCMG terminou a história que o perfurador rotativo não pode executar na área de Hong Kong, e o XCMG torna-se, portanto, a única marca doméstica de perfurador rotativo, que entra em mercado de alto padrão de Hong Kong.
Ponto de Controle de Limite de Liantang- Hong Kong
O ponto de controle de limite de Liantang é um ponto de controle de limite situado em junção da Cidade de Shenzhen da Província de Guangdong, e da Região Administrativa Especial de Hong Kong, e foi construído a partir de ano 2013. A construção do ponto de controle de limite de Liantang está progredindo suavemente, a parte do edifício de inspecção de viagem foi concluída, e provavelmente entrará em uso em 2018 como foi previsto.
Escavadeira do XCMG em construção do Ponto de Controle de Limite de Liantang, Hong Kong
Em Setembro de 2008, o Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong e o Governo Municipal de Shenzhen anunciaram conjuntamente a construção de um novo ponto de controle de limite de Liantang / Heung Yuen Wai, localizado no Nordeste dos Novos Territórios do Hong Kong e Lo Wu da Shenzhen, para atender os requisitos do transporte de mercadoria e passageiro entre Hong Kong e o Este de Shenzhen. Vários equipamentos de escavação participaram em construção desta obra, destinando à interligação entre Hong Kong e continente da China.
No dia 1 de Julho de 1997, as cenas do retorno de Hong Kong ainda como se estivessem à vista. 20 anos fogem no instante, durante estes 20 anos a partir do dia de retorno de Hong Kong ao abraço de mãe-pátria, a cooperação económica entre duas regiões é cada vez mais frequente, e a distância entre elas é cada vez mais estreita, através dos esforços conjuntos de Hong Kong e do Continente da China.
A prosperidade e estabilidade de Hong Kong garantiu um trabalho profundo do XCMG em Hong Kong, enquanto a iniciativa do "Um Cinturão e Uma Rota" trouxe mais oportunidades. O XCMG continuará a aprofundar as áreas de Hong Kong, para realizar a visão empresarial do nível mundial e a missão industrial "Everest Summit", inovar e criar sem cessar, e praticar sua responsabilidade e assumir seu cargo como vanguarda industrial.
Vamos abençoar Hong Kong juntos!
XCMG, nunca perda cada um dos seus sucessos
Precisamos de sua atenção e apoio
