As bandeiras dos países e organizações internacionais que participarem da Fórum de Belt and Road para Cooperação Internacional estão volteando no lugar de reunião.
O Fórum de Belt and Road para Cooperação Internacional muito antecipado é realizado no dia 14 -15 de maio em Pequim, os olhos do mundo se reuniram na China! Há 4 anos desde apresenta as iniciativas de “The Belt and Road”, tem ganhando o apoio e participação de mais de 100 países e organizações internacionais; O ponto chave de cooperação de “The Belt and Road” é “Cinco conexões”, comunicação de política, conectividade, ligação comercial, conexão de capital e ligação da população.
Ao longo do fortalecimento de conectividade, XCMG participa da construção de infra-estrutura dos países ao longo de “The Belt and Road”. o XCMG ganhou os bons resultados em 64 países de “The Belt and Road”, neste <2017, Decodificação de XCMG em “The Belt and Road”> vai apresentar a primeira estação ao oeste da Estrada de seda marítima——Região de Sudeste Asiático, vamos conhecer os grandes projectos participados de XCMG em Sudeste Asiático.
Na história de Sudeste Asiático, a Região de Sudeste Asiático é uma parte importante da Estrada de seda marítima que é primeira estação ao oeste da Estrada de seda marítima. Em 2013, o governo chinês apresenta as iniciativas de “The Belt and Road”. A Região de Sudeste Asiático é o centro de gravidade de “The Belt and Road”, os países desta região são vizinhos da China, as estruturas de economia são parecidas, o recurso complementa à China, as culturas são íntimas. Os países de Sudeste Asiático têm as relações íntimas no setor econômico e cultural.
Como o pioneiro do equipamento e engenheiro da China, o XCMG têm trabalhando no mercado de Sudeste Asiático por 30 anos. Ao longo do desenvolvimento de “The Belt and Road”, XCMG tem ocupando a região de Sudeste Asiático gradualmente, da construção de Ferrovia de China—Laos à construção de infra-estrutura de Paquistão, da construção do aeroporto de Filipinas à construção da subestação de Nepal, os equipamentos de XCMG participam dos grandes projetos de ferrovia, porto e rede oficial, tem estabelecendo uma rede básica de construção composta.
Laos
△Ferrovia de China—Laos Planta de mistura de concreto de HZS180K de XCMG
△Ferrovia de China—Laos Guindaste de autocarro de QY50K de XCMG
Este é a foto do estaleiro da Ferrovia de China—Laos em Luang Prabang onde fica no norte de Laos no dia 14 de abril. Ferrovia de China—Laos é a primeira ferrovia estrangeira que a Parte chinesa investe e opera, esta ferrovia liga à rede da ferrovia da China, usa o critério técnico chinês e os equipamentos chineses na linha inteira. A ferrovia entra no território de Laos pelo Mohan/Boten, estende-se ao sul até Vientiane do capital de Laos, o comprimento integrado é 418 km, dentro, mais de 60% da linha é ponte e turno, a velocidade por hora é 160 km. O investimento total é aproximadamente 40 bilhões RMB que é investido pela China e Laos conjuntamente. Este projecto é empreitado pelo CREC, o XCMG é um fornecedor importante para CREC, nesta vez, também oferece vários equipamentos à construção do estaleiro para ajudar a construção de Ferrovia de China—Laos.
Indonésia
△Indonésia, O projecto de construção da 8a região residencial civil na Rua Senopati, Guindaste de torre de Q7022 e QTZ160B (6516) de XCMG.
Atualmente, o projecto está construindo na 8a região residencial civil na Rua Senopati em Jacarta que é o projecto de construção importante do centro urbano de Jacarta. O guindaste de torre de XCMG consegue atender às demandas das condições diferentes do mercado local para fazer o projecto e fabricação personalizada. XCMG ganha as confianças dos clientes de Indonésia por causa da confiabilidade segura, boa velocidade de trabalho, desempenho de ajuste e eficiência de trabalho excelente. Até agora, a proporção ocupada pelo guindaste de torre de XCMG aproxima-se ao 15%, acelera o passo de internacionalização do guindaste de torre de XCMG.
Malásia
△Malásia, Centro de lazer turístico de Johor, Guindaste de torre de XGTT200(7015-10) de XCMG
Johor é um dos 13 estados de Malásia onde fica mais ao sul da região oeste de Malásia, também fica mais ao sul do continente asiático, a Cingapura fica no outro lado do rio. Há vários património e edifícios históricos, ilha bonita, campos de golfe de classe mundial, Parque Temático e Paraíso de alimentos de Malásia. Este estaleiro é o Centro de lazer turístico que está construindo, o investimento total de projeto é 850 milhões dólares. O modelo do equipamento é guindaste de torre de XGTT200(7015-10), este modelo utiliza o organismo de conversão de frequência de configuração especial e configuração de exportação, também vai equipar o indicador de estado, assim, consegue garantir a segurança alta e operação confiável no processo de funcionamento do guindaste de torre.
Myanmar
△Myanmar, Mina de cobre de Letpadaung de Monywa, Escavadora de XE370C de XCMG
Mina de cobre de Letpadaung de Monywa é um dos projetos grandes de investimento da China em Myanmar. Nos primeiros dias, porque os moradores se opõem e tem as disputas do direto da terra, tem que suspender a construção por várias vezes, o período de construção demora. Ganhar o apoio dos moradores é o chave de construção do projeto, os investidores da China implementaram uma série de política de ajuda e ganham o apoio dos moradores, tem realizando a produção no março de 2016. Porque perdeu muito tempo na primeira fase, deve fazer a construção nas horas extras que requer que os equipamentos de construção têm a taxa de dever alta e taxa de acidente baixa. No processo de construção, o equipamento de XCMG completou a tarefa perfeitamente e ganhou a confiança da parte de construção.
Camboja
△Camboja, Projeto de reabilitação de No.51 Estrada, Nivelador de GR180 de XCMG
A cerimônia de abertura do projeto de reabilitação de No.51 Estrada de Camboja que usa os empréstimos concessionários da China é realizada em Sanlong Dong de Kampong Speu, Camboja no dia 14. Saken, vice-ministro de administração interna e vice-ministro de Camboja; Zhantuo Sun, ministro das obras públicas e transportes de Camboja; Bo Xiong, embaixador chinês no Camboja, representante das empresas chinesas e população local, mais ou menos 5000 pessoas participam da cerimônia de abertura. Na cerimônia de abertura, o nivelador de GR180C de XCMG representa os equipamentos de construção da China.
Maldivas
△Maldivas, Praia da Ilha de Velaa, Escavador de XE335C de XCMG
O Maldivas é o maior país de ilha de corais que é conhecido de “Pérola de Oceano Índico”, é constituído por mais ou menos 1200 ilhas de corais, a área é 300 km2 (não incluí o mar territorial), é o menor país de Ásia. A opinião de olho de pássaro é como as pérolas ficam no Oceano Índico, a paisagem é bonita, a indústria de turismo é bem famosa no mundo, a ilha de Velaa é o mais bonito das ilhas. XCMG tem o agente de vender neste país de ilhas bonito, os equipamentos de XCMG tornam-se a força principal da construção de Maldivas.
Vietnã
△Vietnã, Pedreira de propriedade estatal da província Henan, Carregador de LW500F de XCMG
O carregador de LW500F de XCMG está trabalhando na pedreira de propriedade estatal da província Henan O carregador de LW500F de XCMG é o produto maduro de exportação, que tem vendido ao estrangeiro pelos vários anos. Depois da exploração das condições de trabalho da pedreira, os funcionários de XCMG recomenda este modelo ao cliente, atualmente, os produtos deste lote tornam-se a força principal do trabalho diário, tem ganhado a confiança do cliente pelo desempenho do produto excelente.
Tailândia
△Tailândia, Campo de areia de Hatyai, Carregador de LW300K de XCMG
“Long long……” Com os sons de motor, os caminhões carregando a areia dirigiu fora campo de areia de Hatyai onde fica sul de Tailândia, eles vão chegar aos estaleiros de Songkhla de Tailândia. Um carregador de LW300 de XCMG está carregando as areias ao carregador, apesar de este carregador tem funcionando por mais de 10 anos, a condição do trabalho deste carregador é excelente. O carregador de LW300K é um tipo de equipamento de construção de terraplenagem que é usado ampliamente nos projetos de estrada, ferrovia, construção, hidroelétrico, porto e mina, etc. Principalmente para carregar os materiais de forma separada, tais como: solo, areia, cal, carvão. Mas também pode fazer o trabalho de escavação fácil de minério e solo duro.
Filipinas
△Filipinas, Projeto de extensão de aeroporto de Cebu, Caminhão de bomba de concreto de HB46A e Caminhão misturador de concreto de XCMG
Aeroporto Internacional de Mactan-Cebu de Filipinas (Mactan-Cebu International Airport), onde fica no Lapu-Lapu de Mactan de Cebu de Filipinas que é o aeroporto internacional importante da região Visayas, também é o segundo porto de Filipinas. O fluxo de passageiros internacionais tem aumentado 21% de cada ano, o fluxo de passageiros domésticos tem aumentado 5% de cada ano. No ano passado, para atender às demandas reais, decide a começar a extensão do aeroporto. Como a marca da máquina de engenheiro da China que tem ficando no mercado de Filipinas por vários anos, o XCMG tem o grupo de cliente estável e boa reputação. Há vários equipamentos de XCMG para participar deste projeto de extensão do aeroporto.
Paquistão
△Paquistão, Projeto de estrada de Karachi, Planta de mistura de concreto de HZS60KG de XCMG
Uma grande planta de mistura de concreto de HZS60KG de XCMG fica no estaleiro do projeto de estrada de Karachi de Paquistão, alguns soldados de Paquistão tirarem as fotos na porta do estaleiro. Este é o epítome que o XCMG ajuda a construção da infra-estrutura de Paquistão. Como o líder da indústria da máquina de engenheiro da China, o XCMG dedica a sua força própria à amizade da China e Paquistão.
Índia
△Índia, Projeto de construção de subúrbios de Nova Déli, Máquina de perfuração direcional horizontal de XZ180 de XCMG
Recentemente, como um país de BRICs, a construção das infra-estruturas de Índia tem desenvolvendo rapidamente, o mercado dos equipamentos não-escavação é muito quente. Com a confiabilidade, estabilidade e eficiência alta, a máquina de perfuração direcional horizontal de XZ180 de XCMG é aprovado pelo mercado de Índia e ganha os elogios dos
Sri Lanka
△Sri Lanka, formação de elevação de guindaste da parte militar, Guindaste de carro de QY50K de XCMG
O grupo de serviço de XCMG oferece a formação de elevação de guindaste a parte militar de Sri Lanka para deixar os clientes usarem os equipamentos de XCMG convenientemente. O mercado de Sri Lanka é um dos mercados estrangeiros importantes. Em 2009, a empresa de importação e exportação de XCMG ganha o maior ordem de compra dos equipamentos do governo na história, exportou 318 equipamentos e máquinas ao Sri Lanka para ajudar o governo local fazer a obra de reconstrução das províncias nortes depois da guerra. Como o fornecedor importante dos equipamentos e máquinas do projeto de reconstrução depois da guerra de Sri Lanka, os produtos de XCMG ocupam o mercado deste país que aumenta o poder de efeito neste mercado da máquina de engenheiro da China.
Nepal
△Nepal, Projeto de construção da estação elétrica de Char Moria, Carregador de ZL50G de XCMG
O projeto de construção da estação elétrica de Char Moria de Nepal é o grande projeto de estação elétrica empreitado pela China em Nepal, este projeto pretende melhorar as condições de abastecimento de eletricidade da região oeste pobre de Nepal, melhora o nível de vida das populações e incentiva o desenvolvimento econômico. O carregador de ZL50G de XCMG está fazendo o trabalho de carrega no estaleiro, ao longo que a China empreita mais projeto em Nepal, os equipamentos de XCMG vão participar da construção deste país da montanha beleza.
De plano e planejamento, a entrada do mercado, até trabalho confiável, o XCMG ganha as confianças dos clientes dos países ao longo de “The Belt and Road” e mostra o poder forte da China ao mundo através da boa qualidade e tecnologia avançada. No futuro, anda em “The Belt and Road”, o XCMG vai continuar a brilhar no estágio de cooperação internacional.
2017, Decodificação de XCMG em “The Belt and Road”, vamos encontrar na próxima vez.
