2017, Descodificação de XCMG ao longo do “Um Cinturão e Uma Rota”, hoje irá levá-lo para o nordeste misterioso da África, para sentirmos juntamente de perto o pulso vigoroso da Construção de XCMG ao longo do “Um Cinturão e Uma Rota”.
África
Historicamente, a parte nordeste da África faz parte da "Rota da Seda Marítima" antiga, que é a extremidade mais remota a oeste, e o destino importante, da rota da seda marítima. Em 2013, o governo chinês propôs a iniciativa do “Um Cinturão e Uma Rota”. Nos últimos três anos, o continente africano, um país com recursos abundantes, potencial enorme de mercado e necessidades fortes de infra-estrutura, também tem sido activamente envolvido na construção de “Um Cinturão e Uma Rota”. Os países Africanos não só impulsionaram a transformação e modernização da cooperação económica e comercial através de cooperação de capacidade entre a China e a África, mas também promoveram o desenvolvimento de industrialização da África, alcançaram o "Sonho Africano" da redução de pobreza e do desenvolvimento, e aceleraram o processo de industrialização e integração económica na África, através de investimento dos projectos de conectividade para infra-estrutura, pela iniciativa do “Um Cinturão e Uma Rota”.
Como a vanguarda da indústria de maquinaria de construção da China, o XCMG tem trabalhado por mais de 30 anos no mercado Africano. Os equipamentos XCMG desempenham um papel importante em cooperação e mineração de energia e mina, e em construção de porto, doca, ferrovia, rodovia, parque industrial, infra-estrutura pública e outros projectos.
Acompanhem-me agora, e iremos juntamente à Rota Antiga de Seda da África para encontrar a pegada de equipamentos do XCMG:
Projecto da Construção de Ferrovia Mombasa - Nairobi da Quénia
Carregadeira ZL50G do XCMG
A ferrovia Mombasa - Nairobi (Porto de Mombasa - Nairobi) é o início da rede ferroviária da África Oriental, com o comprimento total de 480 km, e a capacidade projectada de 25 milhões de toneladas, ligando a cidade de Nairobi, a capital de Quénia, e porto de Mombasa, o primeiro porto da África Oriental. A ferrovia Mombasa - Nairobi é a primeira ferrovia construída desde a independência do Quénia, também a primeira ferrovia no exterior com padrão chinês. Durante a construção desta ferrovia, as exigências dos equipamentos para as condições de trabalho eram elevadas: devendo evitar as reservas naturais de animal, evitar o tempo de migração animal, e não destruir a vegetação ao longo da ferrovia. Além disso, o prazo apertado e a dificuldade de execução também causaram desafio à execução deste projecto. Os equipamentos do XCMG atreveu-se a desempenhar um papel fundamental, e resistiu às horas extras, condições complexas de trabalho e outros testes, no momento crítico.
Projecto de Construção de Ferrovia Nairobi - Ma abar da Quénia
Caminhão Guindaste QY50K do XCMG
O caminhão guindaste QY50K efetuava a elevação no local de obra para a construção da ferrovia Nairobi - Ma abar. O Projecto de Ferrovia Nairobi - Ma abar é dividido em três fases. A execução da secção 2A da Fase já está em curso, e o Empreiteiro está a executar os trabalhos de preparação para o estaleiro neste momento. Como a principal força de pré-construção, o caminhão guindaste QY50K da XCMG trabalhou continuamente por várias semanas, cuja confiabilidade foi testada na construção.
Projecto da Reconstrução de Rodovia A104 do Quénia
Estação de Mistura 2000 do XCMG
O projecto da Reconstrução de Rodovia A104 situa em Nakuru no oeste do Quênia. Como a A104 é uma rodovia internacional de Tanzânia-Quênia-Uganda, com grande volume de comércio, este projecto é listado como o projecto-chave do Ministério da Administração Rodoviária. O comprimento total da estrada principal é de 47 km. Além disso, este projecto também inclui ramal rodoviário de 5 km e 3 viadutos de rodovia, sendo 80% dos equipamentos rodoviários de XCMG, incluindo estação de mistura, caminhão de betoneira, niveladora, carregadeira, guindastes e outros equipamentos. O produto do XCMG ganhou reconhecimento unânime da parte executante, em virtude da sua característica de alta eficiência e economia de energia.
Universidade de Addis Ababa da Etiópia
Caminhão Guindaste QY30K5-1 do XCMG
O caminhão guindaste QY30K5-1 do XCMG executava o trabalho de levantamento na rua da Universidade de Addis Ababa da Etiópia. A Universidade de Addis Ababa é a maior universidade na Etiópia, com os maiores recursos educacionais em toda a Etiópia. É uma instituição bem conhecida em local, gozando de grande reputação na África. XCMG é uma das marcas de máquinas chinesas, mais antiga no mercado etíope, e mais bem-sucedida em venda. A parte etíope realizou vários concursos para o projecto de construção deste edifício de ensino, e o XCMG foi o licitante vencedor com vantagens gerais em aspectos de produto, tecnologia, serviço, etc., demonstrando a sua vantagem absoluta na Etiópia.
Projecto do Aeroporto Internacional Bole da Etiópia
Caminhão Guindaste QY25K-II da XCMG
Caminhão guindaste do XCMG participa em Projecto de Expansão do terminal do Aeroporto Internacional Bole da Etiópia. Este projecto é construído pela empresa chinesa, e é um projecto simbólico na Etiópia, incluindo sala VIP, loja duty free, estacionamento, centro de informações e instalações de lazer, etc. É relatado que após a conclusão deste projecto, o aeroporto terá uma capacidade para 25 milhões passageiros em 2025. O caminhão guindaste QY25K-II é um dos modelos mais popular nos produtos exportados para a África pelo XCMG. Em virtude da sua boa qualidade, e preço competitivo, este modelo é bem - vindo pelos usuários Africano. O terminal tornar-se-á a arquitectura simbólica famosa no local, após a conclusão. A execução deste projecto também servirá de boa oportunidade para mostrar os produtos de XCMG.
Projecto de Construção do Parque Industrial Leve Huajian da Etiópia
Caminhão de Betoneira XSC3305 do XCMG
Devido à iniciativa " Um Cinturão e Uma Rota ", mais e mais empresas chinesas investiram e construíram fábricas no exterior O parque Industrial Leve Huajian foi investido e construído na Etiópia pelo Grupo Huajian da China, o qual é um dos exemplos típicos na Etiópia. Como a primeira marca da maquinaria de construção na China, produto de XCMG é selecção preferida para as empresas chinesas. Conjunto completo de máquinas de concreto está a trabalhar continuamente noite e dia no local de obra, de modo a contribuir para que as empresas chinesas surgiram por toda a parte da África.
Projecto de Parque Industrial Dire Dawa da Etiópia
Carregadeira LW300FN do XCMG
A carregadeira de XCMG participou a construção do Parque Industrial Dire Dawa da Etiópia O Parque Industrial Dire Dawa da Etiópia situa na zona promotora da Região Económica Especial Dire Dawa, a qual é primeira região económica especial planeada de acordo com as normas internacionais na Etiópia. O Parque cobre uma área de 10 quilómetros quadrados, e é principalmente para têxtil e vestuário, máquina e ferragem, processamento de alimentos e outras indústrias ligeiras da Zona de Desenvolvimento Kunshan, destinando-se a construir uma zona de demonstração da capacidade de produção da China e da Etiópia. XCMG brilhou no continente africano, e contribuiu para a amizade entre a China e a Etiópia.
Mina de ouro Ariab do Sudão
Escavadeira XE215C do XCMG
Este era local de mineração para mina de ouro Ariab no Este de Khartoum do Sudão XE215CLL do XCMG tem trabalhado sem falhas por 6,000 horas na areia de Sahara, sob a alta temperatura cerca de 50 graus Celsius, ganhando uma satisfação 100% do cliente com sua qualidade confiável, e a sua saída contínua e estável de potência ainda adicionou uma vitalidade para a borda quente e estéril de deserto.
Projecto de Construção da Estrada de Abouhamad do Sudão
Carregadeira ZL50GN do XCMG
Esta secção de estrada é da zona de mineração Abouhamad no norte do Sudão à zona da mina de ouro. Para o efeito de facilitar o acesso de caminhão de mineração, o governo local financiou a reconstrução da estrada referida. A Carregadeira ZL50GN do XCMG estava em execução desta secção de estrada. A parte executante respondeu: "Sob poeirada forte, alta temperatura, e mal ambiente no local de obra, a qualidade do produto XCMG é estável como sempre, podendo ser envolvido no trabalho contínuo sem falha. XCMG é a marca confiável.”
Projecto da Reconstrução de Conservação Florestal da Tanzânia
Escavadeira XE370CA do XCMG
Este era o local de obra da Reconstrução de Conservação Florestal no Sul da Tanzânia, e umas escavadeiras XE370CA estavam a esperar os trabalhos de fase seguinte. Este modelo é o produto poderoso da escavadeira de XCMG, que é optimizado nos termos da potência, pressão hidráulica e da operação. O custo de reparação e manutenção deste modelo é baixo, e é adequado para o clima da floresta tropical, e para as áreas subdesenvolvidas, como a África, recebido por isso os elogios consistentes dos seus usuários.
De planear a disposição, enraizar a ideia, em seguida, integrar profundamente na construção do "Um Cinturão e Uma Rota" durante os três anos, como a vanguarda do"Um Cinturão e Uma Rota", o Grupo XCMG ganhou a confiança dos clientes nos países ao longo de "Um Cinturão e Uma Rota, mostrou ao mundo um poder chinês forte, baseando em conceito "Liderança Tecnológica, Sem Destruição em Utilização". Andando ao longo do "Um Cinturão e Uma Rota", o XCMG continuará a brilhar no palco de cooperação internacional no futuro.
2017, Descodificação de XCMG ao longo de "Um Cinturão e Uma Rota", e até na próxima vez.
