Porque o XCMG produz os caminhões? Antes, há muitas pessoas sempre fizeram esta pergunta. Eles acharam que uma empresa de Máquinas de construção, consegue produzir bem dos caminhões?

Porque o XCMG não produz os caminhões? Antes, esta pergunta sempre foi levantada pelos funcionários do XCMG. Eles consideraram que como um perito técnico de chassi especial, porque o XCMG não produz os caminhões.

Entrar o campo de caminhões ordinários, trabalhar juntos para atualizar o estado mundial.

Na área industrial do mundo, a China já tem dois projectos avançados: A primeira é a Ferrovia de alta velocidade, a segunda é a Maquina de Construção. Estas duas áreas já obteram o estado de líder do sector no mundo. 

Pelos vistos, na área de Máquina de Construção, múltiplos produtos de XCMG têm ocupados o primeiro lugar no mundo. Por exemplo, o maior caminhão para mineração do mundo, o maior caminhão com guindaste de carga de forma todo-o-terreno do mundo, o maior guindaste sobre esteiras etc, o XCMG, estabeleceu o novo nível para o mundo em nome da China. Ao mesmo tempo, na europa, o XCMG primeiro comprou o originador de Máquina de concreto, o competidor no mesmo comércio, o que se chama SCHWING na Alemanha. E depois comprou FT da Alemanha e AMCA do Holandês etc, quais eram os topos fabricantes do mundo produzindo as peças hidráulicas de precisão. Também o XCMG criou os Centros de Estudo e Desenvolvimento autonómico na europa e na américa do norte. Actualmente, o volume de vendas de caminhão com guindaste de carga ficou em primeiro lugar durante muitos anos no mundo. A quota dos vários outros produtos também manteve a primeira lugar entre as marcas nacionais nos mercados internacionais ao longo prazo. Especialmente caminhão com guindaste de carga, carregadeiras de tamanho grande e tamanho médio, rolo de compressor de estradas de tamanho grande e tamanho médio, a quota deste parte ocupava mais de 10% no mercado exterior. As empresas ordinárias dos caminhões na China, não conseguem ser realizada no seu campo como o XCMG. 

Em termo do mundo, vários produtos na área de veículos especiais do XCMG já transcenderam à Europa, Estados unidos, Japão, e ficaram no topo do mundo. Mas na área de veículo ordinário, as empresas chinesas ainda seguiram as empresa da europa, Estados Unidos e Japão, e desenvolveram mais lento.

O que apoia o XCMG realizar o sucesso? A primeira resposta é"espirituais" e "sentimentos". " Assumir a responsabilidade, tomar à estrada, e tornar-se generosidade. "  "Ser uma Empresa de classe mundial que os povos se orgulham. " —— Na área de indústria da China, o XCMG em nome das empresas chinesas, estabeleceu os valores e ambições em primeiro lugar! Que tipo de demandas, há resultados correspondente, em seu campo, o XCMG representou a China, há mais produtos estão a andar em direcção ao topo do mundo.

Mesmo com este espírito de andar para o topo do mundo, depois de ser líder mundial na sequência de vários veículos especiais e profissionais, o XCMG entrou na área de veículos comuns como o caminhão pesado, e queria acelerar atualizar do nível global para a indústria de caminhão chinês conjunto com as empresas de caminhão ordinárias. 

"Doutor do carro" que escondido na sociedade, "Mestrado" de chassi especial

Na China, o XCMG poderia fazer tudo o que as empresas de caminhão ordinárias fizeram；e o XCMG também consegue fazer os veículos especiais com a alta tecnologia, mas para a maioria das empresas de caminhão ordinária não tem esse capacidade. Isso representou as diferenças do nível de dificuldade técnica entre “especial”e“ordinário”. Agora, o XCMG adquire a posição de liderança nos veículos de chassis especiais, o ”estatuto social ”do mundo ultrapassava muito mais do nível alcançado das empresas de caminhões ordinárias nacionais.

Novo marco para o caminhão pesado para mineração ——

O XCMG tem uma série mais completa de veículos pesados para mineração do mundo.,incluíndo a série caminhão-basculante pesado com estrado e cabine descentrada 6X4 para mineração, a série de caminhão-basculante pesado de forma articulado, a série de caminhão-basculante pesado de forma comando eléctrico para mineração. A tecnologia de veículos pesados para mineração do XCMG, não só incomparável na China, e está se tornando um novo marco no campo de veículos pesados. O caminhão-basculante pesado para mineração, tipo DE 400 com a carga dele é 400 toneladas, representou a China e ultrapassou a Europa, Estados Unidos e Japão, criando um novo nível global.

Caminhão-basculante pesado com estrado e cabine descentrada 6X4 para mineração do XCMG.

Caminhão-basculante pesado de forma articulado.

Caminhão-basculante pesado de forma comando elétrico para mineração.

O líder para o caminhão-grua do mundo——

A série de o caminhão-grua sempre é o ponto forte do XCMG, não só o chassi também o equipamento no topo, o XCMG anda na vanguarda internacional hoje. Por exemplo, caminhão com guindaste de carga de forma todo-o-terreno do mundo tipo XCA5000, aplicou chassis especiais de forma todo-o-terreno com 9 pontes,  18×10×18 motrizes e directrizes de multi-modo pelo controle eletrônico, motrizes de cinco eixo de alimentação dupla, acompanhado o sistema de“ Gestão integrada de multi-freio ”e“o monitor e alerta antecipada”, a técnica destas tem muito mais do que caminhão ordinário. A carga máxima é de 1600 toneladas, fica no primeiro lugar do mundo.

O maior caminhão guindaste de forma todo-o-terreno do mundo tipo XCA5000.

A série de caminhão com guindaste de carga do XCMG, realizou a combinação perfeita entre o chassi especial de caminhão do XCMG e a primeira  tecnologia da máquinas de elevação, os resultados de vendas ficava no primeiro lugar durante anos, como uma marca única que tem a integração de chassi e equipamentos, nesta área o XCMG em nome da China está se tornando uma nova guia global.

Único caminhão com guindaste de carga, de forma integração do XCMG

O líder de autobetoneira do mundo——

O chassi especial de XCMG e o originador das máquinas de concreto, que as acções são controlados pelo XCMG—— SCHWING da Alemanha, realizaram a combinação perfeita do técnico, a quantidade de venda fica em primeiros lugares, as cooperações da empresa China e Alemanha, actualizam o líder na área de autobetoneira para o mundo.

Caminhão betoneira de integração do XCMG

Nova força de veículos pesados de transporte da China ——

Na área de veículos pesados de transporte, o XCMG também não vai perder esta batalha. Por exemplo, o caminhão de tranporte de vigas, tipo TY900S, este tipo de caminhão é produzido especialmente a fim de transportar as vigas de concreto com britas e sem britas, de multi-cell box girder bilinear 20m, 24m, 32m, para a ferroviária de alta velocidade de 350km/h e 250km/h. A carga máxima é de 900 toneladas.

Caminhão de transportar as vigas de XCMG tipo TY900S .

"Velocidade de relâmpago" é de “a altura de coroamento” 

De janeiro até abril do ano 2016, o XCMG criou o crescimento incomum e o desenvolvimento na história de caminhões pesados chinês como um cavalo escuro, o crescimento das vendas do trator chegou a 822%. No segundo ano depois de criar o base de produção das caminhões pesados, onde localizada na zona tecnologia de Desenvolvimento e Industrial de Xuzhou, que a área global de planeamento é de 3.000 acres, a área da 1ª fase ocupa 1160 acres , ultrapassando mais antigas marcas de caminhões pesados com vários anos, alcançando os dez primeiros desta área, e levando uma enorme importância crucial para a indústria.

Este sucesso obtido, dependendo de suas estratégicas iniciativas "início do pico". Os produtos principais no mercado, a série do tractor HANVAN, ficava no topo na área mesma na China. Em 2016 Beijing Auto Show, o tractor G900 de HANVAN foi exposto na primeira vez, quebrando a ideia tradicional de tecnologia para os caminhões pesados chineses por muitos anos. No aspecto da segurança activa e passiva, conforto, a introdução plena do conceito de carros de passageiros com a tecnologia, o trator foi conhecida como "o mais alto configuração do Beijing Auto Show ". O XCMG, ficou no ponto mais alto quando ele começava, que depende o ideal magnificente e a capacidade técnica.

XCMG ——Tractor tipo G900 HANVAN.

Geralmente, alguém acreditam que a entrada de XCMG no campo de caminhão é "alimentar ambições", ele vai dar a desempenhar as suas forças, devem continuar a fazer caminhão "forças convencionais" "forças especiais" também vai fazer bem de uma "ordenança". Este "forças especiais" representando os veículos pesados especiais da China, este "mestrado" que pesquisa vários chassis com alto tecnologia, este "Dr. De Carro" concerne ás áreas carro da estrada, carro especial, este líder de mais 70 anos de desenvolvimento criou os sentimentos mais elevados, mais esforços e a tecnologia especial——XCMG, com o fim de servir o país, cria os benifícios do mundo, com as acumuladas tecnologias em todos os tipos da chassis de especialidade nas décadas, e "segura, confiável, confortável, eficiente, econômico, carga pesada" são os patrimónios morais, agora o XCMG está continuar a desenvolver para a área de veículos de transporte ordinários! Quais estados novos ele vai levar para a área de caminhões da China, vamos esperar e ver no futuro!