Antes del año 2011, la mayoría de las plataformas de perforación rotatoria de capacidad superior a 40tm en China dependían de la importación, la restricción de las tecnologías clave y la calidad de los accesorios domésticos fue un dolor oculto de los fabricantes domésticos, el chasis importado de la plataforma de perforación rotatoria de tonelaje grande siempre controla el precio de la plataforma de perforación rotatoria. Por eso, la plataforma de perforación rotatoria de XCMG XR460D se inventó como una consecuencia.

El desarrollo del chasis independiente sin referencias es un desafío enorme, pero XCMG entiende profundamente que el desarrollo autónomo del chasis se convertirá en una dirección de desarrollo de la industria de plataforma de perforación rotatoria de tonelaje grande, por eso se decidió resolutamente a desafiar el desarrollo autónomo del chasis – un campo difícil en la industria, así se encuentra en la posición líder técnica en la industria.

En el proceso de diseño, XCMG ha superado sucesivamente el diseño y la disposición del dispositivo de tensado de chasis de tonelaje grande, el diseño de la estructura del bastidor de forma “H”, la tecnología de confluencia de tres bombas, la tecnología de bobinado por cabrestante de sola fila de cuerda, etc. Al mismo tiempo, la tecnología de cabrestante de potencia grande de un tambor y dos unidad, la tecnología de control de entrada de roca de varias marchas de cabezal de energía de par grande, el sistema de control inteligente de control totalmente electrónico, el mecanismo de cambio de amplitud de triángulo grande y otras tecnologías claves han sido superados uno por uno bajo los esfuerzos del equipo, un modelo de plataforma de perforación rotatoria de chasis especial de fabricación independiente de tonelaje mayor en Asia, que incorpora la acumulación técnica de muchos años de plataforma de perforación rotatoria de XCMG durante muchos años y rellena muchos campos blancos en China salió de la línea. Otra vez XCMG se encuentra en la posición líder y el pico del desarrollo tecnológico de la industria después del desarrollo de la primera plataforma de perforación rotatoria de desarrollo autónoma.

Con la aceleración de pasos de construcción de las infraestructuras domésticas y el aumento brusco de la escala de las obras de infraestructuras de ferrocarriles de alta velocidad, puentes que atraviesan ríos y mares, construcción industrial y civil y otras obras de fundación de pilotes, especialmente el aumento incesante de los requisitos de profundidad y diámetro de agujeros en la construcción de puentes sobre ríos y mares, la plataforma de perforación rotatoria de XR460D de XCMG tiene avances incesantes hacia la dirección de pilote profundo y pilote ultra-profundo.

Actualmente, XCMG XR460D también es la última plataforma de perforación rotatoria doméstica más de 40tm en China que realiza las ventas por lotes, y su precio todavía no alcanza la mitad de los productos importados del mismo tonelaje, esta máquina ha participado sucesivamente en la construcción de la autovía rápida de 3º anillo del este de Xuzhou, la construcción del puente del Río Yangtsé de Wuhu, el Puente de Zhuhai – Hong Kong – Macao y otros proyectos grandes estatales y ha obtenido los buenos comentarios de los usuarios, ¡haciendo gran contribución a la economía nacional!